RINGRAZIAMENTI “Siano a conoscenza tutti i Visitatori virtuali o reali che tutte le testimonianze del trascorso militare aeronautico presente in questo spazio museale, velivoli o altri componenti di interesse storico, sono state rese disponibili alla curiosità degli appassionati, così come oggi le possiamo ammirare grazie, in primo luogo, alla volontà dei Comandanti che si sono…
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L’F-86E Lanceri Neri dell’Ingresso Aeroporto Cameri Non è noto a chi scrive da quanto tempo l’F-86E, dipinto con la gloriosa livrea dei Lanceri Neri (la nota pattuglia acrobatica costituita proprio a Cameri alla fine degli anni ’50), sia stato riconvertito a modello statico ammirabile sul sedime dell’aeroporto piemontese, certo è che dall’inizio degli anni ’70…
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di Renzo Sacchetti Dopo essere stato preservato per tanti anni all’interno dell’aeroporto, nel 2006 questo F-86E nei colori dei Lanceri Neri viene ridipinto e collocato come “gate guardian” a lato della nuova rotatoria realizzata davanti all’ingresso principale. Lo scioglimento del 53° Stormo nel luglio 1999 comporta la creazione di un Comando Aeroporto per la necessaria…
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di Renzo Sacchetti L’Aeronautica Militare (ridenominazione della Regia Aeronautica dopo il referendum nazionale su monarchia o repubblica del giugno 1946) impiega un certo tempo prima di riprendere possesso delle proprie installazioni dagli Alleati. Inoltre, Cameri non rientra nel novero dei primi aeroporti dell’Italia settentrionale su cui c’è intenzione di basare una forza aerea dalla consistenza…
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di Renzo Sacchetti La 2ª Guerra Mondiale lascia sostanzialmente indenne da attacchi e bombardamenti l’Aeroporto di Cameri. Ciò è soprattutto dovuto al fatto di trovarsi in una zona d’Italia non frequentemente soggetta a combattimenti, qual è il nord-ovest, oltre a non essere evidentemente considerato dalle forze aeree alleate un obiettivo di particolare rilevanza.L’ingresso in guerra…
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di Renzo Sacchetti Il periodo tra le due Guerre Mondiali è particolarmente ricco di avvenimenti e iniziative, perlopiù dovuti al grande impulso che viene dato all’aviazione durante l’”Era Fascista”. L’aerodromo, o aeroporto – come perlomeno dal 1924 è ormai definito – di Cameri è un protagonista di rilievo di questa situazione storica, non fosse altro…
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di Renzo Sacchetti Gli anni del coinvolgimento dell’Italia nella 1ª Guerra Mondiale vedono l’Aerodromo di Cameri dominato dalla Gabardini e dai suoi corsi di pilotaggio per soddisfare un’Aviazione italiana in espansione e potenziamento: si consideri anche solo semplicemente che nel maggio 1915 Regio Esercito e Regia Marina (l’Aeronautica nascerà come Forza Armata indipendente solo nel…
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di Renzo Sacchetti L’idoneità della brughiera che si trova tra i paesi di Cameri e Bellinzago, una dozzina di chilometri a nord di Novara, all’attività di volo degli aeroplani è già compresa nel 1908: è ampia e il suo terreno morenico presenta quelle caratteristiche – sufficientemente piano e libero da vegetazione di alto fusto o…
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di Renzo Sacchetti INTRODUZIONE L’aeroporto di Cameri ha origine in quel 1909 che a tutti gli effetti è l’anno di nascita dell’aviazione italiana. L’aeronautica, intesa come il volo con il “più leggero dell’aria”, in Italia inizia nel 1783 e per oltre un secolo è limitata ad attività con aerostati, mentre il dirigibile appare solo nei…
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