Il programma di manutenzione proseguirà molto più a lungo rispetto alla produzione dei super-caccia fonte: Rassegna stampa dell’Aeronautica Militare – LA STAMPA del 26/02/2021 Cameri Negli hangar dell’Aeroporto di Cameri si fa il tagliando a Tornado ed Eurofighter. Il 1° Reparto Manutenzione Velivoli (RMV) è il principale polo ingegneristico e manutentivo per gli aerei ad…
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Al 1° Reparto Manutenzione Velivoli di Cameri il Type Training finalizzato a fornire ad un gruppo di militari kuwaitiani le competenze necessarie per poter operare sui velivoli Eurofighter in qualità di tecnico o di manutentore Fonte: https://www.aeronautica.difesa.it/2021/02/11/eurofighter-al-via-presso-il-1-reparto-manutenzione-velivoli-di-cameri-laddestramento-per-il-personale-militare-del-kuwait/ 11 Febbraio 2021 Il personale della forza aerea kuwaitiana è giunto in questi giorni nella base di Cameri…
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Il Brigadiere Generale Pierpaolo Traverso lascia il Centro Polifunzionale Velivoli Aerotattici di Cameri per un nuovo incarico a Roma E’ un periodo di avvicendamenti all’Aeroporto di Cameri, infatti, dopo il cambio del Direttore del 1° Reparto Manutenzione Velivoli, anche il Capo del Centro Polifunzionale Velivoli Aerotattici e Comandante del Presidio Militare di Novara, il Brigadier…
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Il Colonnello Danilo Figà è il nuovo Direttore del 1° Reparto Manutenzione Velivoli di Cameri. Mercoledì 24 giugno 2020, al 1° Reparto Manutenzione Velivoli di Cameri si è svolta la cerimonia di avvicendamento alla direzione del Reparto tra il Colonnello Roberto Lo Conte e il Colonnello Danilo Figà. La cerimonia di passaggio di consegne, che…
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Nuovo stemma del 1° Reparto Manutenzione Velivoli Lo SMA ha recentemente autorizzato l’adozione e l’uso del nuovo stemma del 1° R.M.V. Si tratta di uno stemma con sfondo di colore rosso bordato di colore giallo, costituito in capo dalla scritta 1° R.M.V. (Reparto Manutenzione Velivoli) di colore nero su sfondo bianco. Nella parte centrale tre…
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L’F2000 presso 1° RMV DA7 a Cameri Estate del 2009. Già da qualche mese il 1° RMV è stato incaricato di esaminare le richieste di NETMA/Eurofighter circa la dismissione (disposal) di equipaggiamenti ed attrezzature costruite ed utilizzate per il programma di sviluppo del velivolo F2000/Typhoon. Si tratta di valutare l’utilità di acquisirne la disponibilità in…
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Tornado PS-14 Gate Guardian presso 1° RMV Il velivolo PS-14, ha volato per la prima volta a Torino Caselle presso gli stabilimenti dell’allora Aeritalia il giorno 8 Gennaio 1979. L’equipaggio era composto dal Com.te Manlio Quarantelli e dal NOS (Navigatore operatore di sistema) Egidio Nappi. Completate le fasi di collaudo l’aeromobile rimase disponibile per le…
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(di Maurizio Pennarola) La lungimiranza della FA e le indiscusse capacità degli uomini che realizzarono il 1° Centro Manutenzione Principale (CMP), come descritte nell’articolo del Gen. Isp. Capo G. Perrone Compagni di cui si fa seguito, sono indiscusse ed indiscutibili: il 1° CMP aveva realizzato tra il 1979 ed il 1985 la sintesi del sogno…
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COME NACQUE IL 1° CMP (di Giovanni Perrone Compagni *) Nel 1979, sulla base di Cameri, si realizzò uno dei “sogni” dell’Aeronautica Militare: la costituzione di un polo manutentivo e addestrativo, oltre che tecnico-logistico, per il sistema d’arma Tornado. Attraverso aneddoti ed episodi di vita vissuta in prima persona, due ex di Cameri raccontano la…
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Col. Carlo Uberti23/07/2012 – 30/12/2015 Ten. Col. Andrea Tortora31/12/2015 – 28/02/2018
